Des questions qui dérangent, un débat qui nous concerne tous :
🧑🦽 QUESTIONS AUX PIÉTONS (À NOUS TOUS) :
– Combien de fois cette semaine avez-vous dû marcher sur la chaussée parce qu’un trottoir était privatisé ? :
– À quel moment avons-nous accepté que la sécurité de nos enfants devienne optionnelle ?
– Quand vous poussez une poussette ou accompagnez un parent âgé, ressentez-vous cette injustice spatiale comme une violence ordinaire ?
– Si chaque piéton refusait de contourner une barrière illégale… que se passerait-il ?
QUESTIONS AUX RIVERAYNS QUI “AMÉNAGENT” LES TROTTOIRS :
– Savez-vous précisément où s’arrête votre propriété et où commence le domaine public ?
– Si demain un enfant se fait renverser devant chez vous parce qu’il marchait sur la chaussée, quelle serait votre responsabilité morale ?
– Ne craignez-vous pas qu’en privatisant le trottoir, vous invitiez d’autres à privatiser l’espace devant votre propre porte ?
– Et si on vous proposait des solutions légales pour vos besoins de stationnement ou de jardinage, les adopteriez vous ?
QUESTIONS AUX COMMUNES ET AUTORITÉS :
– Comment expliquez-vous que les opérations de déguerpissement ciblent certains occupants (vendeurs) mais pas d’autres (riverains privatifs) ?
– Un trottoir inaccessible est-il vraiment un “aménagement” ou un aveu d’échec de la politique urbaine ?
– L’ODP (Occupation du Domaine Public) est-il devenu un outil de régularisation a posteriori de l’appropriation illégale ?
– À quel moment la sécurité des piétons deviendra t'elle une priorité mesurable, avec des indicateurs et des budgets dédiés ?
QUESTIONS AUX PROFESSIONNELS (ARCHITECTES, PROMOTEURS) :
– Combien de plans incluent des aménagements qui empiètent sciemment sur le domaine public ?
– Quel rôle éthique avez-vous dans l’information des clients sur les servitudes et limites légales ? 🧑
– Ne participez vous pas à une normalisation silencieuse de l’illégalité urbaine ?
QUESTIONS SUR NOTRE VISION COLLECTIVE :
– Quelle ville voulons-nous pour nos enfants ? Une où l’on risque sa vie pour aller à l’école à pied ?
– Pourquoi à Abidjan accepte-t-on comme normal ce qui serait considéré comme scandaleux ailleurs ?
– Sommes-nous en train de créer une ville où seuls ceux qui ont une voiture ont droit à la sécurité ?
– Si les trottoirs sont à tout le monde, pourquoi n’y a-t-il pas de groupe associatif pour les réclamer ?
QUESTIONS SUR NOS CONTRADICTIONS :
– Nous voulons une ville “moderne” mais tolérons des pratiques anarchiques d’occupation de l’espace – n’est-ce pas schizophrène ?
– Nous dénonçons l’insécurité routière mais fermons les yeux sur ses causes spatiales – jusqu’à quand ?
– Nous exigeons des services publics mais privatisons l’espace public devant chez nous – où est la cohérence ?
QUESTIONS D’AVENIR :
– Dans 10 ans, raconterons nous à nos enfants : Avant, à Abidjan, on marchait sur la route ?
– Qui sera le premier maire qui fera de la libération des trottoirs une grande cause communale ?
– Quand des vies seront-elles sauvées simplement parce qu’un enfant aura pu marcher sur un trottoir libre ?
– Et si nous commencions, chacun à notre échelle, par respecter et faire respecter cet espace minuscule mais vital qu’est le trottoir ?
VOTRE AVIS NOUS INTÉRESSE !
Ces questions ne sont pas rhétoriques. Elles appellent des réponses en actes.
Si ce sujet vous touche, si vous avez une expérience, une idée ou une réaction à partager, nous vous invitons à continuer la conversation :
Cette réflexion s'appuie sur des observations de terrain et des retours d'expérience concrets. Elle ne prétend pas à l'exhaustivité ni ne reflète nécessairement la situation dans son intégralité. Il est fort probable que des démarches, études ou actions correctives soient déjà en cours ou en phase de finalisation pour répondre à ces enjeux. Toutefois, nous manquons aujourd'hui de visibilité sur leur ampleur, leur avancement et leur portée globale.
Lisez nos analyses détaillées sur le blog :
https://lesateliersdechristophe.com/blog-post1
https://lesateliersdechristophe.com/blog-post2
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https://forum.lesateliersdechristophe.com
Le piéton d’aujourd’hui est le conducteur de demain, et le riverain d’hier.
Quelle Abidjan choisirions nous de bâtir ensemble ?
Contenu repris de l’ancien forum ( https://les-ateliers.africamotion.net/t36-et-si-on-parlait-vraiment-des-trottoirs-dabidjan).
Moi je voudrai que les trottoirs soient conformes aux standards européens en terme de distance et propres.
Que conseillez-vous pour obtenir ses standards sans tout détruire et engendrer beaucoup de frais économiques?